Транспорт на Кипре

Кипр — это небольшое государство, однако транспортная сеть здесь развита очень хорошо. Ее основа — автомобильный транспорт, так как железных дорог на острове нет, а из-за его малых размеров внутреннее авиа сообщение оказывается просто не нужным.

Дорожная сеть Кипра — это шоссе, которые имеют подробные указатели и хорошее качество покрытия. Расстояния на Кипре не являются слишком большими, благодаря чему весь остров можно осмотреть самостоятельно, например, взяв напрокат автомобиль. Единственное, что стоит учитывать — это тот факт, что на Кипре принято левостороннее движение, которое остов унаследовал от британских колонистов.

Также на Кипре действует особый скоростной режим, отличный от российского. На автомагистралях можно передвигаться со скоростью не более 100 км/ч, на шоссе — до 80 км/ч, внутри населенных пунктов максимальная скорость составляет 50 км/ч. Ларнака, Лимассол и Никосия соединяются современной магистралью на два ряда движения, что облегчает перемещение между этими городами. В ближайшее время планируется продление магистрали до Пафоса.

Авиа сообщение

Кипр имеет два собственных аэропорта, расположенных в Пафосе и Ларнаке. Отсюда можно улететь в европейские, ближневосточные и североафриканские страны. Через аэропорт в Ларнаке выполняется 230 рейсов в неделю, здесь работает 33 авиакомпании. Аэропорт Пафоса обслуживает, в основном европейские направления.

Морской транспорт

Кипр — это островное государство, и поэтому вполне логично, что для связи с другими странами здесь используется в том числе морской транспорт. Морской флот играет большую роль в транспортной системе Кипра, основные порты находятся в Лимассоле и Ларнаке, также порт действует в Пафосе. Все морские порты осуществляют пассажирские перевозки и круизы.

Такси на Кипре — путешествия по острову

Пожалуй, именно такси является на Кипре самым востребованным видом транспорта. Вызвать такси можно по телефону, на ресепшен отеля, просто из кафе или магазина. Кроме того, найти такси можно на базовых стоянках, которые располагаются внутри городов. Стоимость проезда формируется из нескольких составляющих, в числе которых плата за километраж, базовый тариф («посадка»), а также стоимость провоза багажа (оплачивается каждое место весом более 12 кг). Кроме того, оплата будет зависеть от того, планируете ли Вы возвращаться с таксистом обратно. Поездка только до пункта назначения, а не «туда-обратно» будет иметь более высокий тариф. Местные такси не оборудуются счетчиками, водитель самостоятельно рассчитывает стоимость проезда исходя из километража. В новогодние, пасхальные, рождественские праздники стоимость услуг такси повышается.

Для путешествий между городами на Кипре существует сервис-такси, которые заказываются на ресепшен отеля. Такой транспорт стоит примерно в 2 раза дороже по сравнению с автобусом, однако при этом его стоимость остается вполне доступной (дешевле, чем обычное такси). Сервис-такси — это микроавтобусы, которые могут перевозить до 10 человек, такой вариант хорошо подходит для групп туристов.

Кроме того, путешествуя между городами можно пользоваться услугами маршрутных такси. Они работают ежедневно, начиная с 5.45 утра и заканчивая 18.30 вечера. Стоит отметить, что маршрутные такси осуществляют поездки только по междугородним направлениям — они не ездят в аэропорты. Вызвать маршрутное такси можно по телефону или с помощью администратора отеля.

Общественный транспорт на Кипре

Основной вид общественного транспорта на Кипре — это автобусы. Это — наиболее доступный способ передвижения как между городами, так и внутри них. Междугородние автобусы ходят всего два раза в день, делая обычно один рейс в утреннее время и один — в вечернее. По воскресеньям междугороднее автобусное сообщение не работает. Стоимость проезда для внутригородского транспорта составляет 1 — евро, для междугороднего транспота — 2 — 10 евро.

Стоит отметить, что система общественного транспорта на Кипре считается недостаточно развитой, автобусы мало востребованы у местных жителей. Поэтому местные власти работают над увеличением числа маршрутов, а также над повышением частоты курсирования автобусов. Предполагается, что после модернизации системы пользоваться автобусами будет удобнее, а стоимость проезда снизится.